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【シマノ 21 オシアジガー 1501XGの商品説明】()パーミングしやすいSコンパクトボディにHAGANEの剛性。マイクロモジュールギア&インフィニティドライブがもたらす滑らかかつ軽やかな巻き感とパワー。ジギングリールに求められるそれらの要素を高い次元で満たしたオシアジガーに、スピードという新たな戦略が加わった。その幅はギア比5.1・最大巻上長78cm（1500PG）から、ギア比7.0・

◆パーミングしやすいSコンパクトボディにHAGANEの剛性。マイクロモジュールギア&インフィニティドライブがもたらす滑らかかつ軽やかな巻き感とパワー。ジギングリールに求められるそれらの要素を高い次元で満たしたオシアジガーに、スピードという新たな戦略が加わった。その幅はギア比5.1・最大巻上長78cm（1500PG）から、ギア比7.0・最大巻上長132cm（2000NRXG）まで7段階。巻き上げ速度

【シマノ 21 オシアジガー 2000NR MGの商品説明】()パーミングしやすいSコンパクトボディにHAGANEの剛性。マイクロモジュールギア&インフィニティドライブがもたらす滑らかかつ軽やかな巻き感とパワー。ジギングリールに求められるそれらの要素を高い次元で満たしたオシアジガーに、スピードという新たな戦略が加わった。その幅はギア比5.1・最大巻上長78cm（1500PG）から、ギア比7.0・最

【シマノ 21 オシアジガー 2001NR MGの商品説明】()パーミングしやすいSコンパクトボディにHAGANEの剛性。マイクロモジュールギア&インフィニティドライブがもたらす滑らかかつ軽やかな巻き感とパワー。ジギングリールに求められるそれらの要素を高い次元で満たしたオシアジガーに、スピードという新たな戦略が加わった。その幅はギア比5.1・最大巻上長78cm（1500PG）から、ギア比7.0・最

仕様表スピードを操れ。JIGGERが提案する新たな戦略。パーミングしやすいSコンパクトボディにHAGANEの剛性。マイクロモジュールギア&インフィニティドライブがもたらす滑らかかつ軽やかな巻き感とパワー。ジギングリールに求められるそれらの要素を高い次元で満たしたオシアジガーに、スピードという新たな戦略が加わった。その幅はギア比5.1・最大巻上長78cm（1500PG）から、ギア比7.0・最大巻上長

仕様表これまでも革新的なスピニングリールを生み出してきたアブ・ガルシア。2021年に創業100年を迎え、新たな発想を体現したスピニングリール「ZENON -ゼノン-」をリリースします。革新的な新形状が生み出した「超軽量・高強度」超軽量ハイブリッド構造の「Air-Fin spool」軽量化と低慣性モーメントを実現した「C6 V-Rotor」不要なスペースを徹底的に排除した「左右非対称ボディ」「ZEN

仕様表Toughness ＆ Durability.待望のヘビーライン対応TWS搭載機。ビッグベイト・ジャイアントベイトでのモンスター狙いに。ソルトにも対応。「HYPERDRIVE DESIGN」による初期性能が長く続くことを目指した設計思想の次世代ベイトリールとして、グローバルモデルTATULAシリーズに最新テクノロジーを搭載したモデル：＃400サイズに、エクストラハイスピードモデル（ギア比8.

【ダイワ 月下美人AIR TW 8.5Rの商品説明】ダイワ リール ベイトキャスティング 月下美人AIR TW 8.5R()強く、そして滑らかな回転の永続。 両軸リールに求められる機能の帰結。 ドライブギアからピニオンギアへ絶え間なくエネルギーを送り続けるパワーユニット。 駆動部を外から確実に支え続け、安定かつ静粛な駆動力を実現するハウジング。 如何なるコンディション下でも機能するファンクショナル

仕様表驚異の巻上性能を発揮し、タイラバシーンをリードする紅牙IC高い基本性能が永く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた次世代ベイトテクノロジー「HYPERDRIVE DESIGN」を搭載。巻き主体となるタイラバゲームにおいて、その効果を遺憾なく発揮する。潮流の変化を掴む感度重視や等速巻きの狙いから、ギア比展開を強化。更に軽い巻上げでアングラーをサポートする130mmクランクハンドル

◆ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング1におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。過剰なブレーキを抑制する新たなFTBと低慣性マグナム

仕様表目指す頂、進化とともに。BB-Xテクニウムが飛躍的進化を遂げたSUTブレーキ2を搭載してフルモデルチェンジ。SUTブレーキIIはローター逆転時のブレを徹底排除し、瞬時に糸を出して体制を立て直すことが可能です。強靭、高剛性なHAGANEボディ＆ギア、New MGLローターは大物とのやり取りにこの上ないアドバンテージ。海水浸入を防ぐXプロテクトにより耐久性も向上しました。パワーとスピードを両立す